機械化作業(yè)代替人工作業(yè)的發(fā)展已成社會趨勢,對于高速公路上作業(yè)的工人來說,機械化操作,更是利大于弊。比如:高速公路綠化帶使用的車載綠籬修剪機。
車載綠籬修剪機就是可移動的車載式的綠籬修剪機,專門針對高速公路綠化帶的綠化做修繕。車載式綠籬修剪機是一款多功能高速公路綠化修剪車。目前,高速公路中央綠化帶基本上采用人工修剪模式,或者用手持式綠籬機修剪,這種修剪方式存在一定的不足:高速公路上人工修剪不安全,速度慢,勞動強度大,修剪高度不統(tǒng)一等。
車載式綠籬修剪機針對目前高速公路綠化帶中央隔離帶人工修剪的不足而設計改進的一種新型高速公路綠籬修剪車。高速公路車載綠籬修剪機是由承載車、修剪機底盤、修剪裝置、調節(jié)裝置、液壓操縱裝置、警示裝置、電氣裝置等組成。除了高速公路可用,還有市政園林,城市綠化,茶園采剪等大幅度修剪工程都可使用。
車載式綠籬修剪機可調節(jié)成平形,梯形,塔型等開關的修剪,速度一般在25-40公里每小時不等,可大幅度的提高了工作效率,減少人工投入,減少安全隱患,增強了修剪效果。







車載式綠化樹修剪機其特性在于,修剪機設置在安裝車的后面,以上的修剪機包括底盤、立臂、配重塊、橫臂、修剪電動機和剪切刀架構成;底盤內開設電動液壓泵和四柱液壓機控制總程,立臂可在規(guī)定范圍旋轉地設置在底盤上,立臂分為內立臂和外立臂,外立臂在升降機液壓缸的作用下可沿內立臂外上下移動;橫臂與外立臂垂直相連,在立臂的另一側相對于橫臂開設配重塊;橫臂的邊緣開設連接件,該連接件固接在剪切刀架構成的正中間;刀頭液壓油缸的一端固接在橫臂的邊緣,另一端固接在剪切刀架構成的邊緣部;橫臂分為內橫臂和外橫臂,內橫臂在收縮液壓油缸的作用下可在外面橫臂內水平移動;剪切刀架構成中的修剪電動機固定不變在剪切刀架上并依據輸送皮帶同歩促進設置在剪切刀架上的一對旋轉刀片;各液壓油缸均與電動液壓泵和四柱液壓機控制總程相連;
在修剪機里還設立監(jiān)控攝像機;在安裝車的尾端設立警告設備;一汽柴油柴油發(fā)電機聯接并向修剪電機出示電力工程;
監(jiān)控攝像機、修剪電機、警告設備、液壓機操縱總程均與設定在安裝車汽車駕駛室內的控制面板和監(jiān)控屏相接。 車載式綠籬修剪機為新型的綠化修剪車,是我公司重點生產的一種多功能高速公路綠化修剪車。目前,高速公路中央綠化帶基本上都采用人工修剪,或者用手持式綠籬機修剪,以上修剪有以下不足:人工修剪不安全、速度慢,勞動強度大,修剪高度不一致等等。車載式綠籬修剪機包括承載車,及置于承載車上的修剪機,修剪機底盤內設有液壓泵站和液壓控制總成,具體說明如下: (1)承載車:由一輛1.5噸輕型貨車構成。 (2)修剪裝置:由底盤、修剪機立臂、油缸、可調節(jié)角度刀具、刀片、修剪馬達。 (3)液壓操縱裝置:通過操縱在駕駛室儀表臺上的控制手柄,由多路電磁閥控制液壓裝置,使本設備能夠靈活的升降、水平收縮、輕便地完成水平修剪、垂直修剪、高低尺寸修剪等工作步驟。 (4)警示裝置:包括駕駛室內的導向指示燈、、等組成。
液壓機控制設備:根據控制在汽車駕駛室儀表盤臺子上的操縱搖桿,由多通道繼電器操縱液壓控制閥,使本機器設備可以靈便的升降機、水準收攏輕巧地進行水準剪修、豎直剪修、高矮規(guī)格剪修等工作中流程。經濟效益比照:應用了本發(fā)明機器設備后,剪修掉的是當初生的新枝,高寬比一般都未降至前一年剪修的高寬比,那樣每剪修一次高寬比適度提升一些,很多年后,整體高寬比會比栽種前高于許多 ,危害路人視野,因此,綠籬剪修看起來至關重要。
綠籬剪修階段,綠籬的剪修階段及頻次要依據不一樣的綠化植物靈便把握。針對常綠植物針葉樹種,由于她們每一年新梢出芽的比較早,應在春末夏初之時進行剪修,另外可一并得到插枝原材料。立立秋后又剛開始充沛生長發(fā)育,這時候應開展第二次全使株叢在秋冬季兩個季節(jié)維持整齊劃一,水準減少、輕巧地完成水準剪修、挺直剪修、凸凹限度剪修等工作中流程。

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